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减震橡胶复合弹簧的改装方法-橡胶弹簧厂家  

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减震橡胶复合弹簧的改装方法-橡胶弹簧厂家  

发布日期:2019-04-09 作者: 点击:

减震橡胶复合弹簧的改装方法-橡胶弹簧厂家  


   橡胶弹簧厂家:橡胶复合弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。橡胶复合弹簧的改装主要是要改善操控性,也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心,减少过弯时车身重量的转移,提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。

 

  改善操控重要的方法就是降低车身重心,如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动,降低车身简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是简单也快的方法。

 

橡胶弹簧厂家

   弹簧硬度改变所产生的影响:


  1、增加前后悬挂的弹簧硬度:行路性变硬,轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差,提高抗侧倾能力

      2、增加前防倾杆的硬度:前轮的防倾阻力增加,增加转向不足或者减少转向过度的倾向,可减少前悬挂外倾角的变化,使轮胎更紧贴路面

  3、增加后防倾杆的硬度:后轮的防倾阻力增加,增加转向过度或者减少转向不足的倾向,可减少后悬挂外倾角的变化,使轮胎更紧贴路面

  4、只增加前悬挂的弹簧硬度:前轮行路性变硬,前轮的防倾阻力增加,增加转向不足或是减少转向过度的倾向

  5、只增加后悬挂的弹簧硬度:后轮行路性变硬,后轮的防倾阻力增加,增加转向过度或者减少转向不足的倾向

  6、只减少前后悬挂的弹簧硬度:行路性边软,轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好,抗侧倾能力变差

  7、只减少前悬挂的弹簧硬度:前轮行路性边软,前轮防倾阻力减少,减少转向不足或者是增加转向过度的倾向

  8、只减少后悬挂的弹簧硬度:后轮行路性变软,后轮的防倾阻力减少,减少转向过度或者减少转向不足的倾向


    橡胶弹簧厂家:改装橡胶复合弹簧的时候要注意,很多人都会只换弹簧而不换减振器,这样的改装方式很容易恶化操控,因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度,因此当弹簧产生伸缩作用时,原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动,这样的结果就会导致车辆弹跳不止,不仅橡胶弹簧的改装效果难以发挥,同时也会缩短原厂减振器的寿命。


本文网址:http://www.zhubushuai.com/news/461.html

关键词:橡胶弹簧厂家,橡胶弹簧

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